세계 재난 이후 다시 찾아온 지수 급락 서킷브레이커 세계 재난 이후 다시 찾아온 지수 급락 서킷브레이커
안녕하세요 경제블로거 곰식주입니다. 오늘 놀라운 코스피 코스닥 지수의 하락이 있었습니다. 과도한 하락을 막기 위해 한국거래소의 조치도 들어갔고 다양한 용어들이 뉴스에 등장했습니다. 그래서 오늘은 서킷 브레이커, 사이드카 등 화제가 된 용어에 대해 공부해 보았습니다. 안녕하세요 경제블로거 곰식주입니다. 오늘 놀라운 코스피 코스닥 지수의 하락이 있었습니다. 과도한 하락을 막기 위해 한국거래소의 조치도 들어갔고 다양한 용어들이 뉴스에 등장했습니다. 그래서 오늘은 서킷 브레이커, 사이드카 등 화제가 된 용어에 대해 공부해 보았습니다.
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1. 사이드카의 의미 1. 사이드카의 의미
우선 사이드카는 증시에서 프로그램 매매 호가의 효력을 정지시키는 제도입니다. 주가가 한순간에 급등하거나 급락할 경우 이에 따른 충격이 클 수 있기 때문에 거래소에서 시장 과열을 막기 위해 잠시 거래를 정지시킬 수 있습니다. 우선 사이드카는 증시에서 프로그램 매매 호가의 효력을 정지시키는 제도입니다. 주가가 한순간에 급등하거나 급락할 경우 이에 따른 충격이 클 수 있기 때문에 거래소에서 시장 과열을 막기 위해 잠시 거래를 정지시킬 수 있습니다.
사이드카 발동 조건 코스피200 선물지수가 5% 이상 상승 또는 하락 현상이 1분 이상 지속적으로 사이드카 발동 시 5분간 프로그램 매매가 일시 중단된다 사이드카 발동 조건 코스피200 선물지수가 5% 이상 상승 또는 하락 현상이 1분 이상 지속적으로 사이드카 발동 시 5분간 프로그램 매매가 일시 중단된다
어제 주식시장에서는 오전 11시에 코스피200 선물지수가 5% 이상 하락하면서 사이드카가 발동했습니다. 2. 서킷브레이커의 의미 어제 주식시장에서는 오전 11시에 코스피200 선물지수가 5% 이상 하락하면서 사이드카가 발동했습니다. 2. 서킷브레이커의 의미
서킷 브레이커는 증권 시장에서의 거래를 일시 정지하는 제도입니다. 프로그램 매매뿐만 아니라 모든 종목의 매수, 매도 거래를 정지하는 것이기 때문에 사이드카보다 진일보한 조치라고 할 수 있습니다. 한국의 경우 사이드카 및 서킷브레이커의 주체는 한국거래소이고 미국의 경우 뉴욕거래소 등에서 서킷브레이커를 합니다. 서킷 브레이커 외에 서킷 브레이크라고 불리는 경우도 있습니다. 서킷 브레이커는 증권 시장에서의 거래를 일시 정지하는 제도입니다. 프로그램 매매뿐만 아니라 모든 종목의 매수, 매도 거래를 정지하는 것이기 때문에 사이드카보다 진일보한 조치라고 할 수 있습니다. 한국의 경우 사이드카 및 서킷브레이커의 주체는 한국거래소이고 미국의 경우 뉴욕거래소 등에서 서킷브레이커를 합니다. 서킷 브레이커 외에 서킷 브레이크라고 불리는 경우도 있습니다.
8월 5일 월요일에는 코스피, 코스닥에 대해 서킷브레이커가 발동했습니다. 1단계가 발동하여 발동 시각 이후 20분간 거래량이 0이었습니다. 코스닥은 1시 56분, 코스피는 2시 14분 서킷브레이커 1단계가 발동했습니다. 8월 5일 월요일에는 코스피, 코스닥에 대해 서킷브레이커가 발동했습니다. 1단계가 발동하여 발동 시각 이후 20분간 거래량이 0이었습니다. 코스닥은 1시 56분, 코스피는 2시 14분 서킷브레이커 1단계가 발동했습니다.
주가가 며칠째 하락세이긴 했지만 큰 사건이 없었음에도 불구하고 사이드카와 서킷브레이커가 발동한 것은 이례적이었습니다. 이번 코스피, 코스닥 급락 원인에는 여러 가지가 있어 보이는데요. AI 버블과 엔 캐리 트레이드, 미국발 경기침체 등이 영향을 줬을 것이라는 의견이 많습니다. 지난 금요일 인텔이 실적 부진으로 인해 주가가 25% 이상 하락하기도 했고, 주요 미국 기술주들의 실적이 좋지 않자 AI 버블에 대한 이야기가 나왔습니다. 채팅GPT로 많은 투자자들의 관심을 받아온 오픈AI도 올해 적자가 50억달러, 약 7조원에 달할 것으로 전망되고 있습니다. 마이크로소프트, 구글, 애플, 아마존 등 빅테크 기업들의 실적도 부진할 것으로 예상되고 있습니다. 엔캐리 트레이드로 인해 투자자들이 매도를 하면서 주가 하락이 이어질 수 있다는 분석도 있는데요. 엔 캐리 트레이드에 대해서는 다음 게시물에서 좀 더 자세히 살펴보도록 하겠습니다. 또한 미국의 경기 후퇴에 대한 우려도 있습니다. 제조업 경기지수도 나쁘고 실업률이 높아지면서 경기침체에 대한 우려가 있었는데 이제 주가에 나타나는 것 아니냐는 의견도 있었습니다. 주가가 며칠째 하락세이긴 했지만 큰 사건이 없었음에도 불구하고 사이드카와 서킷브레이커가 발동한 것은 이례적이었습니다. 이번 코스피, 코스닥 급락 원인에는 여러 가지가 있어 보이는데요. AI 버블과 엔 캐리 트레이드, 미국발 경기침체 등이 영향을 줬을 것이라는 의견이 많습니다. 지난 금요일 인텔이 실적 부진으로 인해 주가가 25% 이상 하락하기도 했고, 주요 미국 기술주들의 실적이 좋지 않자 AI 버블에 대한 이야기가 나왔습니다. 채팅GPT로 많은 투자자들의 관심을 받아온 오픈AI도 올해 적자가 50억달러, 약 7조원에 달할 것으로 전망되고 있습니다. 마이크로소프트, 구글, 애플, 아마존 등 빅테크 기업들의 실적도 부진할 것으로 예상되고 있습니다. 엔캐리 트레이드로 인해 투자자들이 매도를 하면서 주가 하락이 이어질 수 있다는 분석도 있는데요. 엔 캐리 트레이드에 대해서는 다음 게시물에서 좀 더 자세히 살펴보도록 하겠습니다. 또한 미국의 경기 후퇴에 대한 우려도 있습니다. 제조업 경기지수도 나쁘고 실업률이 높아지면서 경기침체에 대한 우려가 있었는데 이제 주가에 나타나는 것 아니냐는 의견도 있었습니다.
한국과 미국의 지수 급락 폭을 비교해 보면 한국이 훨씬 큽니다. S&P500은 이번 하락으로 지난 3개월간의 상승폭을 반납했습니다. 한국과 미국의 지수 급락 폭을 비교해 보면 한국이 훨씬 큽니다. S&P500은 이번 하락으로 지난 3개월간의 상승폭을 반납했습니다.
한편 코스피지수는 2023년 11월 수준까지 하락했습니다. 그러면서 다시 PBR이 0.85 정도로 저평가 국면이 됐습니다. 한편 코스피지수는 2023년 11월 수준까지 하락했습니다. 그러면서 다시 PBR이 0.85 정도로 저평가 국면이 됐습니다.
코스닥은 2023년 1월 지수로 회귀했습니다. 코스닥은 2023년 1월 지수로 회귀했습니다.
오늘은 이번 주 초에 투자자들 사이에서 화제가 된 용어, 사이드카, 서킷 브레이커에 대해 이야기했습니다. 다음 번에도 충실한 주식 용어 정보로 돌아오겠습니다. 제 블로그를 봐주셔서 감사합니다. 오늘도 좋은하루 보내세요 오늘은 이번 주 초에 투자자들 사이에서 화제가 된 용어, 사이드카, 서킷 브레이커에 대해 이야기했습니다. 다음 번에도 충실한 주식 용어 정보로 돌아오겠습니다. 제 블로그를 봐주셔서 감사합니다. 오늘도 좋은하루 보내세요
* 특정 종목에 대한 추천이 아닌 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다. * 특정 종목에 대한 추천이 아닌 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.